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DC電気モーターが故障しているかどうかを確認する方法 "悪い"

最近では、直流 (または DC) 電気モーターが、車の窓や座席の可動など、幅広い用途で使用されています。 これらのモーターは隠されているため、動力源を分解せずに修理やメンテナンスを完了することは非常に困難です。 これが、DC電気モーターに到達したら、「不良」になって交換する必要があるかどうかを常に簡単に確認する必要がある理由です.

DC モーターをマウントから取り外すことから始めます。誤って回転を開始する可能性のある電源も取り外していることを確認してください。 一部のモーターは所定の位置に非常に押し込まれており、感電死の危険性があるため、これを行うには製造元の指示に従う必要がある場合があります。

次に、電気モーターを電圧抵抗計に取り付けて、電気モーターの連続性 (または接続) をテストできます。 メーターが「オーム」の位置にあることを確認し、赤と黒のリード線を接続に配置します (赤のリード線は「オーム」に、黒のリード線は「共通」ポイントに接続する必要があります)。 これらの 2 つのリード線を一緒に触れて、メーターが適切に機能していることをテストします。画面はゼロオーム (または完全な導通) を読み取る必要があります。

DC モーターをテストするには、抵抗計のリード線をモーターのリード線に接触させます。 メーターの画面は低い抵抗 (10 ~ 30 オームの間) を示すはずですが、無限オームまたは開回路を読み取る場合は、モーターのエンド シャフトを回転させる必要があります。 このシャフトが回転すると、オーム計は異なる読み取り値を示すはずです(これは、電気モーター自体は良好ですが、電気回路に問題があることを示しています。メーターがまだ開回路として読み取っている場合は、導電ブラシに問題がある可能性があります「悪く」なりました。

ドライバーを使用して、電気モーターの端からブラシを取り外します (ブラシは、モーターの反対側のドライブ シャフトの端にあるプラスチック製のエンド キャップの下にあります)。 ブラシの表面に亀裂や破損の兆候がないか慎重に検査します。導体または整流子に接触するブラシの領域は滑らかで湾曲している必要があります。 ワイヤーやスプリングが破損していると、モーターが故障します。 ブラシに問題がないように見える場合は、整流子に問題がある可能性があります。

再びドライバーを取り、それを使用して DC 電気モーターのリア エンド キャップを取り外します (モーターの長さ方向にある 2 つのネジを取り外します)。 整流子アセンブリを構成するプレートを調べます – それぞれの間に開口部があるはずです。 ワイヤーの破損やワニスの焼けに気付いた場合は、整流子が故障しており、損傷した部品を交換する必要があります。

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Published by
Charles Richards
Tags: repair motor

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