5 新しい添加剤によって修正されたトランスミッションの問題

車両トラブルは頭を悩ませるものです。 特にトランスミッションの問題。

これらの5つの一般的な問題を終わらせる方法は次のとおりです

  1. 寒いときはシフトが遅い。
  2. あるギアから次のギアへのハングアップ。
  3. ラフシフトまたはハードシフト。
  4. 液体が漏れる。
  5. 約 40 MPH でのコンバーターのロックアップ震え..

トランスミッションのシフトの問題にはオーバーホールが必要です – バルブ本体を清掃する場合 – シフト制御部品は清掃できません。 ほとんどのトランスミッションショップは、3000ドル以上のオーバーホールのアイデアをあなたに押し付けていますが、それは、汚れたトランスミッションシフトバルブを掃除するだけで、ショップにとって2時間のお金の損失になるからです.

オーバーホールは約 $2000 の 75% の利益があります。 流体の交換を伴うバルブのクリーニングだけの労力で、75 ドルの利益が得られます。 わかった?

汚れたバルブ シフト バルブの化学洗浄 – 私が推奨する方法 – と私はメカニックであり、常に大まかなシフト、シフトのハングアップ、トランスミッション コンバーターの 45 mph ロックアップ クランクを終了し、スムーズなシフトを復元します。 そして、2000ドルではなく、約100ドルから150ドルの費用がかかります. そして、以下のウォークスルー手順に従って自分で行うことができます.

手順を説明します。 分解する必要はありませんので、その点もご安心ください。

これは、ラフ シフトの問題について研究が示していることです。

摩擦抵抗、粗面の摩耗、酸、高温、および結果として生じるスラッジ残留物が、トランスミッションの問題の一般的な原因であることを示しています。

自動車エンジン トランスミッションの添加剤処理メーカーである Mega Power がどのようにお客様の問題を解決しますか。

Mega Power の 4 つの新製品が組み合わさって、これら 5 つのトランスミッションの問題を解決するための問題解決治療として機能します。

メガ パワー トランスミッション トリートメントには、他のすべての添加剤のように 1 つの成分だけが含まれているのではなく、メガ パワーには 4 つの成分が含まれています。 これらの大まかなシフトの原因となる状態のそれぞれをカバーする1つの成分。 1対1の摩擦抵抗と滑らかな摩耗により、ギアとベアリングの表面が粗くなります。 バルブ本体の残留物を解放してきれいにし、酸を中和する原因となる問題を取り除きます。 そして超潤滑のための共重合体であり、過度の高温を終わらせます。 これらの成分は、多くのシールを調整して漏れを止めます。 これは、3000 ドルではなく 100 ドルから 150 ドルで得られるもので、心配を解消し、多くの現金支出を節約しながら、伝送の信頼性を再び回復します。

必要な製品は、メガ パワー トランスミッション サービス キット RS3 というキットで提供されます。 インストールの手順は次のとおりです。

ステップ 1 – メガ パワー トランスミッション クリーナー TS-1 を汚れたトランスミッション フルードに加えます。 地元の潤滑油業者に車で行き、彼に排水して汚れた液体を新しいものと交換してもらいます. または自分でやってください。

TS-1 製品のフリーでクリーンな粘着性バルブは、古い液体が除去されたときに有害で粘着性があるバルブで覆われた残留物を制御および除去します。 これらの有害な残留物は、ギアとクラッチの動きを拘束し、ラフなシフトやハードシフトを引き起こします.

ステップ 2 – 新しいフルードを取り付けた後、メガ パワー トランスミッション フルード コンディショナー #3 とメタル コンディショナー #T を新しいフルードに追加します。

TS-2 T および TS-3 製品は、多くの硬化して収縮したシールとガスケットを調整し、液体を漏らして油圧作用を低下させ、シフトの問題を遅らせます。 これにより、スローシフトとリークの問題がこのように終了します。

メガ パワー #T および #3 製品は、ラフ シフト、ハード シフト、ハングアップ、およびコンバーター ロックアップ シャッターのもう 1 つの原因を修正します。 これは、MC+ メタル コンディショナーで表面を平滑化することによって行われます。 この利点により、摩擦抵抗によるシフトとハングアップが解消されます。 この2つの製品は、摩擦の低減と表面の復元を行い、流体の引張強度も強化します。 この「液体と金属のコンディショニング」は、摩耗が進行するにつれて必要になり、シフトを再びうまく機能させるには、より厚い液体が必要になります。

ステップ 3- トランスミッションの問題のスリップについて。

滑りを止めるには、Mega Power #10 オイル コンディショナーも追加します。上記の #T と #3 を新しいフルードに加えます。 この製品は摩耗したスペースを埋め、増粘剤を追加して必要な油圧をポンプアップするのに役立ちます – クラッチをよりきつく閉じて、この滑りの原因を終わらせます.

結論: これは、私が知っている 5 つの一般的な伝送の問題を修正する最も安価な方法です。

結果はほぼ即時かつ永続的です。 実際のオーバーホールに比べて大幅に費用を抑えることができます。 メガパワーを使用しているトランスミッションショップはいくつかありますが、宣伝されることはめったにありません。

メガパワー製品の成功率は非常に高いです。 Mega Power には 90 日間の返金保証が付いています – トランスミッションが実際の修理を必要とする場合。

この救済策は、あなたの車やトラックに効くかどうか試してみる価値があります… ジョージ

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