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モーターマウントの交換 – エンジンマウントの緩みと振動の交換

エンジンとトランスミッションのマウントが磨耗すると、ガタガタ音、振動、振動の原因となります。 モーターとトランスミッションのマウントの目的は、それらをしっかりと保持することに加えて、エンジンからの振動と、車両のユニボディまたはフレームからのトランスミッションからの振動を遮断することです。 実際、一部のメーカーは、それらをモーターマウントではなくインシュレーターと呼んでいます. 場合によってはモーターマウントが つぶれた、エンジンからの振動を吸収する能力を大幅に低下させます。 ゴムが摩耗しているように見える必要がないため、崩壊したマウントは診断が最も困難です。 通常、エンジン マウントをチェックするときは、1 人が運転席に座り、もう 1 人がパワー ブレーキングを行います。 とても信頼できる マウントの過度な動きを個別にチェック!

ドライブとリバースでパワーブレーキをかけながらライトでマウントを見るのは、壊れたマウントが一方向または他の方向により多くの動きを可能にする可能性があるためです。 マウントの摩耗をチェックするもう 1 つの方法は、膝をバンパーに乗せて車を前後に揺らすことです。 この方法でマウントをチェックする場合は、フードがしっかりと支えられていることを確認してください。 ボンネットサポートが弱いために、閉じているときに車のボンネットを引っ掛けたことは一度ならずあります。 一部のモーターマウントは、エンジンを前後にトルクする必要なく、ゴムの摩耗や裂けを目視で確認できます。

モーターとトランスミッションのマウントを交換するときは、車両をフロア ジャッキと木のブロックで支えるか、エンジン サポート バーで上から支える必要があります。 車がリフトに乗っている間、車の下にジャッキスタンドとジャッキネジも使用しました。

モーターマウントのチェックと交換に必要なツール

  1. 良い懐中電灯またはドロップライト。
  2. フロア ジャッキおよび/またはジャッキ スタンド。
  3. 車両リフトは便利ですが、常に必要というわけではありません。
  4. リフトで車を操作する場合は、ジャッキ スクリュー。
  5. レンチ、ソケット、ラチェット、エクステンションなどの手工具。
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Published by
Charles Richards
Tags: repair motor

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