ボール ジョイントと車のサスペンション システム

車のサスペンション システムの重要な部分はボール ジョイントです。 非常に頑丈なスチール製のボール ジョイントは、サスペンションと車のタイヤの 2 つのパーツ間のピボット ポイントとして機能します。 このパーツは車の重量を支えるのに役立ち、一部の車両の場合のように、アライメントを設定するために使用される場合があります。 車のサスペンション システムのこの重要なコンポーネントを詳しく見てみましょう。

スチール製のハウジングに納められたジョイントは、ほぼすべての乗用車、トラック、SUV、ミニバンのフロント エンドで使用されています。 当然のことながら、この重要なコンポーネントは多くの摩耗や損傷を受けやすいため、それらを適切に保護するために、ジョイント アセンブリに汚れが入らないように密閉されたブーツに収納されています。

ボールジョイントを使用したサスペンションシステムには2種類あります。 1つ目は、上下ジョイントを使用する従来のシステムです。 2つ目はマクファーソンストラット方式と呼ばれるもので、ロアジョイントが1つ、アッパーストラットベアリングが1つ。 アッパーストラットベアリングが代わりに機能するため、アッパージョイントは必要ありません。

このコンポーネントのメンテナンスは、ほとんどの車で何年にもわたって変更されています。 多くの車両には、恒久的に潤滑されるジョイントが装備されているため、潤滑剤を保持するパックが永久に密閉されているため、潤滑剤は必要ありません。 磨耗または損傷した場合は、潤滑フィッティングに付属の交換部品を見つけることができます。 この場合、車両のオイルを交換するときのように、定期的に新しいユニットに注油する必要があります。

車のサスペンションの検査を行うときは、ボール ジョイントも確認する必要があります。 完全なホイール アライメントを実行し、磨耗していないことを確認します。 摩耗して交換しないと、すぐにタイヤの偏摩耗やふらつきなどの不安定なステアリングが発生します。 明らかに、摩耗した部品は安全上の問題であり、すぐに対処して修正する必要があります。

これらの部品は、車両の特定のメーカー/モデル用に開発されています。 多くのモデルは、ブランド内の他のモデルと同じサスペンション システムを共有していますが、適切な交換部品については、車両の修理マニュアルを確認してください。 Moog などの特定のメーカーは、多くのメーカー/モデルの部品を開発しており、この特定の製品を好む整備士が使用できます。 ムーグの部品の詳細と、それらがあなたの車に適しているかどうかについては、オンラインで確認してください。

注意: ボール ジョイントは車両のサスペンション システムの重要な部分です。 サスペンションを年に 1 回点検することで、安全性にも影響を与える可能性のある費用のかかる問題を回避できます。

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