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ブレーキディスク: ブレーキシステムを構成するものは?

実際のエンジンとは別に、ブレーキ システムは車の最も重要なシステムかもしれません。 なんで? ブレーキがないと止まらない、つまりただのワゴン車。

では、この信じられないほどの救命システムを構成しているのは何でしょうか? システムがどれほどシンプルでありながら、入力がどれほど実用的であるかに驚かれることでしょう。 そういうわけで、この構造は非常に長い間存在しています。

車の内側から始めて、ブレーキシステムを制御するペダルがあります。 このペダルは、流体を含むパイプでホイール シリンダーとキャリパーにリンクされているマスター シリンダーに接続されています。

マスター シリンダーは基本的にプランジャーのように機能します。ペダルを踏むたびに、油圧オイルがパイプに圧縮されます。 マスターシリンダーは運転席前にあります。 通常、マスター シリンダーには 1 つのハウジング ユニットに 2 つのプランジャーがあります。 各シリンダーは、より安全な減速のために 2 つの車輪のブレーキを制御します。 マスターシリンダーで発生する可能性のある問題には、内部漏れや気泡が含まれます。

キャリパーは、システムの残りの部分の外側の層です。 キャリパーは、何かをつかむための 2 つのアームを含むデバイスです。 見た目はピストンによく似ています。 この場合、キャリパーはブレーキディスクを覆うようにブレーキパッドに取り付けられます。

後輪にドラムブレーキが装着されている車もあります。 液体がホイール シリンダーに押し込まれ、ブレーキ シューが押し出されます。 ライニングがドラムに押し付けられ、車の速度が低下します。 ドラム ブレーキは、ホイール シリンダー、ライニング、シュー、およびそれを収容するドラムで構成されています。

全体として、ブレーキ システムには、ペダル、マスター シリンダー、ブレーキ パイプまたはホース、ホイール シリンダー、キャリパー、ブレーキ パッド、およびブレーキ ディスクが含まれます。 システムを囲むのは、ホイール ハブとバック プレートです。

ブレーキシステムの部品を交換する前に、整備士は車がどのタイプの構造を使用しているかを確認する必要があります。 ブレーキディスク またはドラムブレーキ。 その時点から、メカニックは、時間の経過とともに蓄積された可能性のある問題を簡単に修正できます. ブレーキシステムについて十分な知識を持つことで、メカニックは特定のタイプの車に適したコンポーネントを選択できるようになります。

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Published by
Charles Richards
Tags: repair truck

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