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Two Brothers Racing – 二輪用マフラーメーカーの進化

2 人の兄弟の歴史と初期のレースでの成功

Craig Erion は 1985 年に Two Brothers Racing を設立しました。工場が支援する AMA スーパーバイク チームから、スポーツ バイク、ATV、ダート バイク用のアフターマーケット バイク排気システムやその他の高性能部品の販売で世界的に有名なリーダーにまで拡大しました。 長年にわたり、Two Brothers Exhaust は、3 度のグランプリ世界チャンピオンのフレディ スペンサーや元カナダ ナショナル チャンピオンのスティーブ クレビアなど、多くの世界クラスのレーサーのスポンサーを務めてきました。 Two Brothers はまた、現在の高性能タイヤの製品ラインである Battlax BT シリーズの開発を支援するためにブリヂストンに選ばれました。 1993 年、Two Brothers は AMA/CCS GTO ナショナル エンデュランス チャンピオンシップで、当時駆け出しだったホンダの CBR900RR で優勝しました。 それは、その年にホンダが優勝した唯一の全国ロードレース選手権でした。

ビジネスの成長に真剣に取り組む 2 人の兄弟

TBR の成長とスポーツ バイク パーツおよびアクセサリー市場への浸透は、1993 年のナショナル ロード レース シーズンの終わりまでに、そのエネルギーの 100% を会社の拡大に集中させるという決定がなされたほどのものでした。

今日、TBR は事業と製品ラインを拡大し続けています。 ホンダ、BMW、トライアンフ用の最新のオートバイ排気システムをお探しですか? KTM、Can-AM、またはヤマハで常に使用してきた最高のアフターマーケット カワサキ オートバイ部品または実績のあるブランド名の交換部品を見つける必要がありますか? いくつかの主要な排気システムの特許と、世界中のパフォーマンス企業との独占的なマーケティング契約の保有者として、Two Brothers は信頼できるスポーツバイクのスペシャリストです。

特許技術

Two Brothers は、どこでも手に入る最高のオートバイ アフターマーケット パーツを顧客に提供することに専念しています。 Two Brothers Racing の高性能エキゾースト システムは、単なるプレミアム バイク エキゾーストではなく、特許取得済みの VALE テクノロジーを使用しており、さまざまなスタイルと取り付け位置が用意されています。 スポーツ バイクからダート バイク、ATV まで、Two Brothers はお客様が求めるアフターマーケット エキゾーストを取り揃えています。 彼らの棚には、ヤマハ R1 フルシステムからドゥカティのスリッポンまで、あらゆるものが揃っています。 主要な OEM メーカー (ヤマハ、カワサキ、スズキ、ホンダ) だけでなく、BMW、Hyosung、Triumph、Can-Ams などのオプションも用意されています。 以下に、現在市場に出回っている最高品質のアフターマーケット排気システムについて学ぶために必要なすべての情報を示します。

すべてのキャニスターの性能とサウンドは同じですが、単にスタイルが異なるだけです。 たとえば、M-2、C-7 は小さな楕円形、C-4 は丸型、M-55 は大きな楕円形のキャニスターです。 すべての M シリーズ (M-2、C4、M-5、および M-7) キャニスターは、同一の最適性能のステンレス鋼コアと高熱パッキン材料を備えており、同じ量の性能向上を実現します。

どのサイズを選択しますか?

一般的な経験則では、小さいバイク (600cc の) では M-2 の小さい楕円形がよく見え、大きいバイク (750cc 以上) では M-5 の大きい楕円形がよく見えます。 丸い排気管が好きな愛好家には、C4 ラウンドが用意されています。 Two Brothers Racing マフラーはすべてリビルド可能です。

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Published by
Charles Richards

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