Thumpstar Pit バイクは信頼できますか?

ホンダやカワサキなどの日本企業が、現在ピットバイクと呼ばれる唯一の小型オートバイを製造していた時代がありました。 過去数年間で、これらのピット バイクの人気が高まり、かなりの需要が生まれました。 さて、中国の製造業者やその他のメーカーが、その空白を埋めるために介入し始めています。 Thumpstar ピット バイクや Sikk ピット バイクなどのいわゆるノックオフ バイクは、中国製のエンジンとフレームで製造されています。 大きな問題は、これらのバイクが古い忠実なホンダとカワサキのモデルに耐えられるかということです。

ホンダ、カワサキ、ヤマハ、スズキは、ダートバイクに関しては何年もの間定番であり、当然のことです。 これらのオートバイは非常に有能で信頼性があります。 最近では、中国製のオートバイがミニバイクやピットバイクの形で数多く登場しています。 信頼性に確信が持てないのに、なぜ人々は中国からオートバイを買うのでしょうか? 理由は単純で、日本のものよりもはるかに安いからです。

完全にだまされた Thumpstar ピット バイクを新品で約 1500 ドルで購入できます。 BBRによってだまされた新しいCRF100に関しては、約5500ドルを見ています。 これはかなりの価格差です。 Pittster、Sikk、Thunder Pro など、いわゆるノックオフ ピット バイクのブランド名は他にもたくさんあり、リストは延々と続きます。 それらはすべて同様の価格であり、誰に尋ねるかによって品質はほぼ同じです. 私は現在、2 台の Thumpstar ピット バイクを所有しており、Sikk などの他のいわゆる模造品を持っている人を何人か知っているので、これらのバイクの品質について個人的に話すことができます。

彼らはホンダやカワサキと同じくらい良いですか? 簡単な答えはノーです。 これらのバイクは、すべてだまされたときに、日本のブランドの品質とパフォーマンスに立ち向かうにはまだかなりの道のりがあります. 問題は 1 つだけです。 ホンダ 50cc を購入すると、ボーン ストックが付属します。 サスペンション、排気、モーターの調整など、すべてをアップグレードする必要があり、これは数千ドルに上ります。 あなたのことはわかりませんが、私は小さなピット バイクに 5500 ドルも費やしていません。 これが、サンプスターのピットバイクなどの中国製パーツを使用したバイクが人気を博した理由です。 彼らは素敵なレースの排気管を備えており、サスペンションは純正のホンダよりも優れており、日本のミクニキャブレターが標準装備されているものもあります. 個人的には、ほとんどのノックオフバイクはホンダやカワサキよりも見栄えが良いと思います. 時が経つにつれて、これらのオートバイはますます良くなっています。

中華パーツでピットバイクのパーツ探すの無理じゃない? 驚くべきことに、そうではありません。 現在、これらのオートバイをサポートする多くのサプライヤーがあり、インターネットを使用すると、ほぼすべての部品を簡単に見つけることができます. Thumpstar ピット バイクやその他多くのアフターマーケット パーツやアップグレードを見つける場所はたくさんあります。

それで、私の2はどうですか サンプスターのピットバイク ハードライディングシーズンの罰に立ち向かった? まあ、彼らは素晴らしかったと言わざるを得ません。 エンジンは、4つのギアすべてでスムーズなパワーを提供する嬉しい驚きでした. サスペンションはかなり硬いですが、純正よりはまだ良かったので満足しています。 フレームは耐久性があり、全体的にバイクは非常に信頼性が高い. 私が抱えていた唯一の問題は、チェーンが Thumpstar の 1 つの後ろにあるスイングアームを掘り下げたこと、いくつかのボルトがガタガタ音を立てて外れたこと、レバーを交換したこと、およびプラスチックの外観上の損傷がいくつかあったことです。 エンジンが少し熱くなるので、現在オイルクーラーの購入を検討しています。 サンプスターのピットバイク、 オンラインで販売されているものをいくつか見ました。

あなたが現在ピットバイクの市場にいるなら、それはあなた次第です. 最高のバイクに 5500 ドル払いたいですか、それとも同等のバイクに 1500 ドルくらい払いたいですか? それは私にとって非常に簡単でした。 私の Thumpstar ピット バイクの有効期間はホンダよりも短いと確信していますが、数年後に別のバイクを手に入れても、まだお金を使っていません。

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