BMWの短い歴史

BMW は、航空機エンジン メーカーとしての創業から長い道のりを歩んできて、今日最も人気のあるファミリー カー、ラグジュアリー カー、スポーツ カー メーカーの 1 つになりました。

同社は 1913 年に航空機エンジンを製造する Rapp-Motorenwerke 社として始まり、1922 年にミュンヘン郊外の近くにある Bayerische Flugzeugwerke 工場と合併しました。BMW の文字は Bayerische Motoren Werke を表します。

初期の BMW は主に航空機用エンジンを製造し、時にはオートバイ用エンジンも製造していました。 実際、BMW のバッジは航空機のプロペラに似せて設計されており、1929 年にオースチン セブンズを製造していた Fahrzeugfabrik アイゼナハ工場を買収して自動車メーカーになったのは 1929 年のことでした。

時間をかけて製造された車のスタイルを発展させ、1936 年に BMW は 328 スポーツカーの生産を開始し、信じられないほどの成功を収めました。 1999 年、BMW 328 は世紀の自動車にノミネートされました。

第二次世界大戦までの 3 年間、BMW は航空機エンジン、オートバイ、自動車を製造していました。 戦時中、同社は航空機エンジンに注力し、自動車の製造を完全に中止しました。 1948 年にオートバイの製造が再開されましたが、BMW が自動車の製造を再開したのは 1952 年のことでした。 しかし、BMW 501 高級車の発売は大ヒットではなく、結果として会社は利益を上げられなかったので、同社は設計と製造の権利を Isetta (マイクロカーであり、製造コストが低い) にもたらしました。これらの販売を開始しました。

BMW の運命は次の 10 年間で変化し、1960 年代には会社にかなりの成功がもたらされました。 4 気筒のスポーツカーである BMW 1500 は 1961 年に導入され、その後すぐに 2 ドア車である BMW 2002 が 1976 年まで生産され、BMW 3 シリーズの前身でした。

70 年代には、この 10 年間に 3、5、および 7 シリーズが発売されたため、BMW はオリジナルで人気のある車を作成するという評判を築き続けました。 1970 年から 1993 年の間に、BMW は生産量を 4 倍に増やし、売上高を驚異的な 1700% 増加させました。

1994 年から 2000 年の間、BMW はブリティッシュ ローバー グループの所有権を持っていましたが、ベンチャーは成功せず、会社はすぐにローバーを追い出しました。 しかし、BMW は Mini の権利を保持し、このビジネスでかなりの成果を上げてきました。

今日、BMW は革新的なメーカーと見なされており、車のデザインと品質の両方において卓越性で定評があります。

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