Bajaj Pulsar 200 SS – 待望の発売

バジャージはインド人にとって馴染みのある名前です。 Bajaj バイクが普及する前から、このブランドは、過去に大流行した頑丈なスクーターと関連付けられていました。 これらの重いスクーターが軽量でギアのないバージョンに道を譲ったとき、バジャイはこれまでテストされていなかったオートバイ製造の水域に進出しました. すぐに、Bajaj というブランド名は、高性能、低コスト、低燃費の二輪車 (主に自転車) に関連付けられるようになりました。

しかし、同社の歴史における本当の転換点は、パルサー シリーズのバイクが導入されたときでした。 パルサーが登場するまで、インドのスポーツバイクは選ばれた少数の人々の特権でした。 パルサーの登場により、それが変わり、ますます多くの人々が自分のスポーツバイクを購入できるようになりました.

ブランドの人気が高まるにつれ、同社は 135 cc、150 cc、180 cc、200 cc、220 cc などのさまざまな容量のさまざまなバリエーションのバイクを導入しました。 これらのバリエーションはすべて、購入者から熱狂的に受け入れられました。 現在、Bajaj は別のスーパー パワー バイク、Bajaj Pulsar 200 SS の発売に向けて準備を進めています。

パルサー 200 SS は、その前身であるパルサー 200 NS の完全にフェアリングされたバージョンです。 この新しい自転車は、コンパクトなスポーツ バイクとして設計されており、クリップオン ハンドルバー、頑丈なタンク、分割シート、アルミ ホイール、フロントの標準テレスコピック サスペンション、リアのモノ ショックなどの機能を備えています。 その他の機能には、ツイン プロジェクター ヘッドランプ、スモール サイド スラング エキゾースト、NS 200 にインスパイアされたプラスチック製スプラッター ガードなどがあります。 このバイクのデザイン キューは、今年初めにデリー オート エキスポで展示されたパルサー 400 NS から大きく借用されています。

Bajaj Pulsar 200 SS に動力を供給するエンジンは、ネイキッド バイクの Pulsar 200 NS と同じものになります。 したがって、新しいバイクにも同じ 200 cc エンジンが搭載され、23 bhp の最高出力と 18 Nm の最大トルクをかき回すことができます。 ただし、パルサー 200 SS では、この動力ミルを微調整して、より多くの動力を生成し、フェアリングの追加重量を支えることが期待されます。

Pulsar 200 SS が発売されると、Bajaj から初めて完全にフェアリングされたバイクになります。

価格に見合った価格のバイクですが、Bajaj Pulsar 200 SS にはプレミアム価格が付けられます。 そのため、価格は 1 万ルピー以上になります。 Pulasr 200 SS が発売されると、ヤマハ R15 V 2.0、ホンダ CBR150R、KTM RC200、ヒーロー カリズマ ZMR などと、インド市場でのスペースをめぐって競合します。

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