ホンダCB100の歴史

ホンダ CB 100 (スーパー スポーツ 100) は、1970 年に発売されたベーシックなコミューター バイクで、製造は 1972 年まで続きました。しかし、この 3 年間で、このベーシックなバイクは、信頼できる質素な町や都市として国際的に人気を博しました。自転車。 バイクの基本的なシャーシとデザインは、以前の CB バイクを踏襲していたため、革新的ではありませんでした。 実際、CB 100 のクローンは、そのシンプルさと信頼性のおかげで、世界のいくつかの地域で多くの国を支配し続けています。

ホンダ CB 100 の心臓部は、基本的な空冷単気筒 4 ストローク 99cc エンジンです。 8000 rpm でわずか 11 馬力しか発生しませんでしたが、車両重量が 200 ポンド強の軽量通勤用バイクには十分な出力でした。 優れたライダーと長い道のりで、CB 100 は時速 70 マイル近くの最高速度に達することができました。 しかし、CB 100 は両方の 18 インチ ホイールに基本的な拡張シュー ブレーキしか搭載していなかったので、安全に走行するには十分な速さでした。 CB 100 は、狭い混雑した道路で非常にうまく機能しました。この小さなホンダは、渋滞した交通を簡単に通過できました。

CB 100 エンジンには、メンテナンスを簡単にするホンダ独自の強制ウェットサンプ潤滑システムが付属していました。 湿式多板クラッチ方式を採用した5速ミッションは、ショートライドでもギアチェンジ回数の多い混雑した市街地での操作性に優れています。 基本的なランアラウンド用に設計されたホンダ CB 100 は、基本的で快適なシートと、平坦な街路に適したサスペンションを備えていました。 燃料容量が 2 ガロン強のタンクでも、99cc のコンパクトなエンジンと軽量のシャーシのおかげで、Honda CB 100 は驚くほど少量の燃料を補給する必要がありました。 実際の走行条件では、CB 100 は 80 ~ 95 mpg の数値を返し、手頃な価格の実用的な乗り心地になりました。

3年間の生産の間、毎年の生産にいくつかの外観上の変更が加えられましたが、大きな技術的変更はありませんでした. 多くのホンダ愛好家にとって、1972年モデルは、白いタンク、上品な色のインサートを備えたサイドカバー、そしてたくさんのクロムを備えた最高の外観です. ただし、英国の一部では以前のモデルをまだ見つけることができますが、アジアの一部のライダーは、現地で製造された正確なクローンを喜んで購入しています. 適切な品質の純正スペアパーツを使用することで、Honda CB 100 は今でも優れた小型コミューター バイクであり、約束はほとんどできませんが、それ以上のものを提供します。

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