バッテリーの危険

バッテリーはエネルギー貯蔵装置であるため、人命と安全に多くの脅威を与える傾向があります。 短絡は、一般的なバッテリーの危険の 1 つです。 短絡の最も重要な理由は、過充電または過放電です。 セル短絡のその他の原因には、セパレーターの不良、両方のプレート間の鉛粒子またはその他の金属の凝集、プレートの座屈、ジャーの底の過剰な堆積物などがあります。

バッテリーのもう 1 つの危険は、ガスの発生です。 「バッテリーガス発生」は充電の正常な結果です。 水に電気を通すと、水が水素と酸素に解離します。 これらは、オープン セル バッテリーから発生するガスです。 水素が空気中で 4% の強度に達すると、爆発する可能性があります。 したがって、換気がよく、火気のない場所であることが不可欠です。

高出力リチウム電池は細心の注意を払って維持する必要があります。短絡が内部の過熱につながり、爆発やバッテリーの破裂を引き起こす可能性があるためです。 これらのリチウム電池は、アルカリ電池よりも物理的ストレスに敏感で、今日の携帯電話によく見られます。 電気火傷、ひずみ、および捻挫は、一般的な鉛蓄電池の整備、充電、またはジャンプ時に発生する一般的な危険の一部です。 鉛蓄電池は、酸がこぼれたときにも危険を引き起こす可能性があります。 これらのタイプのバッテリーでは、アース線を最初に外し、最後に交換することにより、交換中の短絡の発生を最小限に抑えることができます。 車両内のバッテリーの危険を減らす 1 つの方法は、充電器のリード線を車両から取り外す前に、車両のすべての電気機器のスイッチを切ることです。

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