バイク乗りは2種類!

乗るために生き、生きるために乗る私たちは、古いことわざをよく知っています。

「オートバイのライダーには、ダウンした人とダウンする人の 2 つのタイプがあります。」

私たちは皆、開かれた道のリスクを十分に認識しており、危うい状況に直面したことがあります。 フィット感がシャンに当たると、どんなに注意を払っても、良い一日を台無しにする準備ができているナックルヘッドが常にそこにあることを思い出させる瞬間です. 私たちが望むことができるのは、一瞬で警戒し、迅速に反応することだけです. 多くの場合、すべての違いを生むのは、その時間における私たちの態度です。

少し前のコロナウイルス危機の間、私たちの日当たりの良い南カリフォルニア、具体的にはマリブで-ネプチューンのネットは「To Go Only」の注文を提供しており、それぞれが食事を受け取った後、Yerba Buena Roadに曲がる車の列がありました. その後、パシフィック・コースト・ハイウェイの一時停止標識でイェルバ・ブエナを下向きに並べた。 左折してサンタモニカに戻ろうとするせっかちなドライバーは、PCH に危険な撤退を行うことがよくありました。

そのような車の 1 台がバイクの前に出てきて、ご想像のとおり、この話はうまくいきませんでした。 人でいっぱいのSUVの運転手は、後に警官にオートバイを見なかったと語った. 興味深いのは、すべての目撃者がオートバイを見て、それを聞いたからです。 それは、たくさんのクロムと経験豊富なライダーと彼のガールフレンドが後ろにいる明るい光沢のあるバイクでした. 彼らは過去 10 年間で 10,000 マイル以上を一緒に記録しました。

何らかの理由で自分の間違いに気付いたドライバーは、ターンを続行するのではなく、フリーズして停止しました。 バイカーには行き場がありませんでした。 ライダーは、公表された速度を時速 5 ~ 7 マイル超えて走行したことを認めており、部分的に過失があると言う人もいるかもしれません。 あのね? 別の車両が近づいているときに車を寄せることはまだ合法ではありません。

今では、SUV の運転手が乱暴な乗客に気を取られていたのか、帰りのドライブで食事をするために昼食を再包装したのか、テキスト メッセージを送っていたのか、それとも単に脳のおならをしていたのかを判断するのは困難です。 彼女は過ちを犯した。 オートバイのライダーは、グレード 3 の足首の捻挫、軽い発疹、脳震盪があり、両手首を痛めていました。 言うまでもなく、彼はしばらく仕事をしません。 彼の自転車はほぼ全損でした。大人が泣くのを見たことがありますか? 彼の女友達は大丈夫だろうが、彼らは彼女を救急車で連れて行くことになった. その費用はいくらだと思いますか?

オートバイの紳士は建設請負業者であり、たまたまコロナウイルスのパンデミック中に未処理の仕事を終わらせるのに忙しくしていたため、彼の経済的損失は相当なものになるでしょう. 彼の怪我は彼が仕事をするのを妨げるでしょう、そして言及されたように彼の美しいユニークな自転車は完全にまたはそれに近いものでした. 彼は新しいものが必要になるか、完全に再構築する必要があります。

幸いなことに、彼は生き生きとしており、乗馬をやめることはありません。 それでも、彼らはこの事故に対して公正に補償される必要があります。 地球上の生命を理解していない、また別の左折忘れ運転者によって引き起こされた重大な事故。

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