スズキGT200の歴史

スズキ GT200 は、1970 年代と 1980 年代に導入されたスズキ GT モデルの範囲の一部でした。 スズキ 200 X5 としても知られており、1980 年に最初にリリースされました。このバイクは、オンロードとオフロードの両方に対応できるオールラウンド バイクと見なされています。 バイクは比較的小さく、ガソリン タンクが満タンの状態で約 131 kg の重量しかありません。 これは、それに値するオートバイの世界に受け入れられなかった数あるスズキ GT の 1 つです。

GT200は、合計17馬力のツイン2スト空冷ツインエンジンを搭載。 このバイクは、ライディングに適したコンディションの日に 128.0 の最高速度に達することができます。 スズキ GT200 を一目見ただけで、トランスミッションが 5 速ギアボックス付きのチェーンであることがわかります。 排気量はわずか196.00ccmとかなり小さい。

GT200 X5 の 1980 年の燃料容量は実際にはかなり大きく、15.00 リットルを保持できます。 これにより、他のモデルよりも少ない給油が可能になりますが、時々ピットストップをすることを気にしない限り、ツーリングに持ち出すことは最善のアイデアではないかもしれません. スズキ GT200 X5 のブレーキは、リアにエキスパンド ブレーキ、フロントにシングル ディスク ブレーキが付いています。

スズキGT200は、サーキットからオフロードまで快適な走りを提供します。 過去のお気に入りのバイクが何であれ、このバイクはきっと喜ばれることでしょう。 GT200 X5 は、あなたが投げたほとんどすべてのものを処理することを意図したバイクです。 まだ GT200 に乗る楽しみがなかったのであれば、乗ってみる価値は十分にあるかもしれません。

Suzuki GT200 X5 は、すべてのライダーに素晴らしい体験を提供します。 艶やかに光るバイクで自信を持って街を疾走するのは、忘れられない思い出となるでしょう。 これらの悪い男の子の1人を直接目撃する時間を作ることは、真っ逆さまに倒れる前に必要な唯一のステップです.

GT200 の部品とスペアはすぐに入手できます。 スズキ純正のスペアパーツはまだ在庫があり、バイク用のパターンパーツが製造されています。 したがって、これらのオートバイのいずれかを購入したい場合は、路上に置いておくことに問題はありません。

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