メルセデス・ベンツ トラック: 信頼の伝統と進歩

信頼の原点とは? 辞書によると、それは、誰かまたは何かが持っている正直で公正で信頼できる特性に対する信念です。 メルセデス・ベンツとそのスローガン「Trucks you can trust」によると、これは 100 年以上前に与えられた約束であり、それ以来一度も破られていません。

すべては 1896 年、ダイムラー・モーターレン・ゲゼルシャフトの共同設立者であるゴットリーブ・ダイムラーが、世界初のトラックを納入することで商品輸送の未来を決定したときに始まりました。 トラックは基本的に電動カートで、リアエンドに2気筒の「フェニックス」エンジンを搭載。 エンジン ユニットは、1.1 リットルの容量から 4 馬力を発生し、1500 kg のペイロードに電力を供給しました。

1923 年、別のドイツの自動車技術者であるカール ベンツが、4 気筒のディーゼル トラック エンジンを設計しました。 彼の会社である Benz & Cie は、商用車用ディーゼル モーターの量産を初めて開始した企業です。 1926 年にダイムラーとベンツが合併し、自動車、自動車、内燃機関を製造するようになりました。 トラックを含むすべてのマシンにメルセデス・ベンツの名前が付けられ、三芒星のエンブレムが付けられるようになりました。 一方、低品位燃料を使用していたディーゼルエンジンはすべて、オイルエンジンを意味する「olmotor」の頭文字をとった「OM」指数を達成しました。

生産率は戦後、徐々に上昇しました。 当初、ブランドはLシリーズとNシリーズのトラックの印象的なラインナップを提供していました。 その後、1970 年代にメルセデス ベンツが NG (新世代) トラック レンジを導入したとき、キャブ オーバー エンジン バージョンが従来のものに取って代わりました。 10 年後、新しい SK (ヘビー デューティー) モデルに引き継がれました。 90 年代半ば以降、同社はすべての車両シリーズに特別な名前を付け始めました。

人気のアクトロス

最も売れている長距離セグメントは現在、Actros トラックに代表されています。 新世代のモデル範囲は、さまざまな車両構成とキャブ バージョンに加えて、ドライブラインと生産的な安全機能の多様なオプションで刺激されます。 全体として、よりカスタマイズされたソリューションのための費用対効果の高いアプローチを提供します。

キャブ内で可能な限りの快適さを提供するメーカーは、贅沢ではなくドライバーの満足度を重視しています。 一番の懸念は、よりリラックスしたドライバーがより安全なドライバーであるということです。

Actros は、238 hp から 625 hp までの 4 つのエンジン排気量と 16 の出力定格から選択できます。 ブランドが約束するように、各エンジンユニットは、燃料効率、トルク、ドライバビリティを最大限に高め、騒音と排出量を最小限に抑えるように設計されています。 燃料を節約するだけでなく、エンジンは AdBlue の消費量と総メンテナンス コストを削減することができます。

アクトロス トラックのパフォーマンスを支えるテクノロジーには、ブレーキング、アシスタント、セイフティ、エコノミーの 4 つのシステム グループがあります。

比類のない信頼性を約束する同社の約束は、長寿命の動作をもたらし、それは販売店やビジネスを委託する顧客によって証明されています。 メルセデス・ベンツ・アクトロス トラック。 これが中古市場の大型トラックの範囲の主要なオファーの1つであることはよく知られています。

生産的なAntos

重量物の配送は、Antos トラックのタスク エリアです。 このオファーは、18 t 以上の配送作業用に特別に開発されました。 アプリケーションの範囲は、食料品輸送、タンカーまたはドライバルク輸送、小売供給サービスをカバーしています。 Actros ラインナップのすべての効率性と安全性を高める機能に加えて、分散モデルのバリエーションは、ペイロードに敏感でボリューム指向の運搬要件に従って装備されています。

有能なアテゴ

ATEGO トラック モデルは、配電および建設用途向けの軽量および中型負荷ソリューションを表しています。 そのペイロードのバリエーションは、6.5 t から 16 t の範囲です。 Atego エンジン製品は、2 つのエンジン排気量と 7 つの出力定格で構成され、156 hp から 299 hp を生成します。

物流と建設の両方の分野での利益は、特に運用効率に依存します。 このため、ライン内のすべてのトラックは単一の入口ステップを備えており、簡単に入ることができます。 さらに、都市内および都市間の配電は、(ダッシュボード上にある)マニュアル ギアシフトの特別な変位を介して簡素化されたクロス キャブ アクセスの恩恵を受けることができます。 建設作業に関しては、クルーキャブオプションと全輪駆動モデルにより効率が向上します。

頑丈なアロクス

しかし、非常に困難な建設作業になると、メルセデス・ベンツは Arocs モデル範囲の特殊車両を信頼することを申し出ます。 最も困難なタスクを確実にするために、設計者は完全に亜鉛メッキされたキャブを作成し、柔軟な高強度フレームでさらに強化しました。 その上、作成者は、可能な限り低いランニング コストで高い積載量と優れた信頼性を組み合わせることができたため、経済性を損なうことなくこれが行われたと主張しています。

柔軟なエコニック

都心での配送やエアサイドでの使用、狭い地方での使用、ゴミの収集や消防器具としての使用にかかわらず、Econic トラックは優れた操作性と視認性を発揮します。 入口の低いキャブは、迅速で効率的かつ安全な出入りを可能にし、労働集約的な操作を容易にします。また、パノラマの窓が前面と側面への比類のない視認性を保証します。 2 つのディーゼル パワー ユニット (299 hp または 354 hp の出力) が利用可能で、クリーンな操作を担当します。

一般的に言えば、メルセデス・ベンツのすべてのモデルは、信頼に関する会社のスローガンを証明しており、このスローガンは会社のすべてのプロジェクトに浸透しています。

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