ダンプカー トラック: 危険性と新しい安全機能

ダンプトラックは、他の車両と同様に、長年にわたって多くの事故に関連しています. Center for Construction Research and Training の M. McCann 氏によると、1992 年から 2007 年の間に 829 人の建設労働者がトラックの投棄によって死亡しました。これらの車両がさらされる危険には、火災、他の車両との衝突、ブレーキの故障、ショート速度超過の結果としてのサーキットと事故。

安全性を高める新機能

ダンプトラックによる事故の多発を受けて、ダンプトラックの標準装備の一部を変更するなど、新たな安全対策の開発が必要になっています。 これらの対策には、ドライバーを保護するものもあれば、通行人を保護するものもあります。 新しいダンプトラックに期待できる機能には、次のものがあります。

– テール ゲート保護: この機能は、頭と尾、または頭と頭の衝突が発生した場合のキャビンへの損傷を防ぎます。

– 減速: トラックには調速機が取り付けられます。 これらは、機械式または電子式のいずれかになります。 速度制限は個々の管理者によって設定されるため、すべてのトラックの標準ではありません。

– ブラインド スポット ミラー: これは、ドライバーの死角による事故を防ぐのに役立ちます。

– シート ベルト リマインダー: シート ベルトが使用されているかどうかをドライバーに知らせるアラームです。

– 2 つのブレーキ: 新しいトラック モデルには、1 つではなく 2 つのブレーキがあります。 追加の 1 つは、最初の 1 つが誤動作した場合のフェイルセーフとして機能します。

– トラックのすべての側面にリフレクター。 これにより、夜間の他のドライバーからのトラックの視認性が向上します。

ダンプカーを安全に使用する方法

ダンプトラックがいかに危険の元になるかを見てきたので、トラックの荷物を投棄する際の事故を避けるためのガイドラインをいくつか紹介します。

– 労働災害を避けるために、投棄が行われるエリアを偵察します。 Safe Work Australia によると、鉱業と建設 (ダンプ トラックが使用される最も一般的な 2 つのセクター) では、労働者の補償請求はそれぞれ 6.7% と 11.2% です。

– オレンジ色または緑色のコーンを使用します。 これらのコーンは、危険な活動が行われていることを通行人に警告するために使用されます。 これらのコーンは、トレーラーのコーナーに配置する必要があります。 可能であれば、スポッターに手伝ってもらったほうがよいでしょう。 スポッターは見張り役で、荷を降ろす際に起こりうる事故を指摘します。

– 積荷がダンプされる場所は、しっかりと水平である必要があります。 荷物に加えて、トラックの重量に耐えるだけの強度が必要です。 これは、エリアの最初の偵察中に決定する必要があります。

– 運転手は、転倒しているトラックから絶対に降りようとしないでください。 代わりに、ドライバーはトラックの後部座席を使用するか、ハンドルを握りながら、自分自身を安定させようとする必要があります。 ドライバーは、車両が停止してから出てください。

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