サイドウォーク サーフィンからスケートボード、ロングボードまで – ロングボードの歴史

サイドウォーク サーフィンは、サーフィンとスケートボードを組み合わせたものです。 水が静かで波が非常に小さいとき、サーファーは時々サーフィンの練習をすることができませんでした. それは同じローリングモーションを持ち、海のローリングウェーブを模倣しました.

メリット:いつでもできる!

サーファーはまだ練習することができました。 歩道サーフィンという名前がスケートボードに変わりました。 ハワイと同様に、カリフォルニアでもサーファーや 10 代の若者の間でスケートボードが急速に人気を博しました。 1963 年には 5,000 万台以上のスケートボードが販売されました。

スケートボードからロングボードへの旅

アメリカの若者の間で歩道サーフィン/スケートボードが人気を博した後、スケートボードは長年にわたって進化し、トリック用に短く幅が広くなりました. 最初のスケートボードは子供向けのおもちゃとして作られましたが、子供たちが大きくなると、おもちゃ版では小さすぎました。 10 代の若者は、より長くて滑らかなボードを求め、ボードを大きくし始めました。 これは主に裏庭で行われました。 初期のロングボードは、多くの場合、昔ながらのローラー スケートや金属製の車輪を備えた木の板で作られていました。 それはあまり強くなく、滑らかで安全ではありませんでした。 その結果、スポーツのロングボーディングとスケートボーディングは、危険すぎると人々が考えたため、大幅に衰退しました。

しかし、何年にもわたって、スケーターの小さなコアがスケートボードのより良い、より安全な方法を探していたため、金属製の車輪は粘土製の車輪に置き換えられ、トラックは改良されました. しかし、それは依然として危険なスポーツであり、人気は衰え続けました。

その後、スポーツの第 2 の波としても知られる 1973 年に、現代のスケートボードとロングボードが始まりました。 ウレタン車輪 現れた。

ホイール、ホイール、ホイール… ホイールがすべてです

これらの車輪はより滑らかで、より安全で、より強く、より速く、より多くのグリップを持っていました. 新しいホイールを使用すると、スケーターは平らな地形やいくつかのジャンプ以上のことを行うことができました.

クレイジーでしたが、上昇中です…

スポーツはより用途が広くなり、人気が再び高まりました。 フラットランドだけでなく、フリースタイル、ダウンヒル、スラロームも見られます。

Bahne Cadillac は、ロングボードやスケートボードに十分なウレタン ホイールを最初に製造した会社です。 この後、トラックはロングボーディング専用に設計されました。 彼らはそれをリバース キングピン トラックと呼んでいます。 人気のあるものは (そして今も) トラッカー、ガルウィング、ベネットです。

人気のトニー…

本当の爆発が起こったのは トニーホーク および他の有名人の寄宿生は、トリックと競争を通じてメディアの注目を集めました. スノーボーダーは暖かい季節にロングボードを使い始めたので、まだ練習することができました. これにより、ロングボードの人気が再び高まりました。

誰かがプールを排水しましたか?

プールスケートまたはプールサーフィンと呼ばれる別のスタイルも出てきました. 多くのサーファーが裏庭の空いているプールでロングボードやスケートボードを始めました。 カリフォルニアの干ばつがこれを実現させました。

ジェイ・アダムス、トニー・アルバ、ブルース・ローガンは多くの雑誌に掲載され、スポーツの形成に貢献しました。 これらのプールは、現代のスケートパークの先駆者でした。 全国各地に建設されました。 最初のスケートパークはフロリダに建設されました。 多くのスケートパークは、高い保険料と訴訟のために80年代に姿を消しました. ロングボードとスケートボードは再び衰退しました。

サージ電流

1993 年に最後の復活を果たし、今日に至るまで、ロングボードとスケートボードは老若男女に非常に人気のあるアクティビティです。 ロングボーダーとスケートボーダーは、キャンパス、シデウォーク、私道、主要な競技会で見つけることができます.

ギアは改良を重ね、耐久性と安全性を高めています。 最新の CNC マシン (コンピューター化されたマシン) は、限界を押し広げるのに役立ちます。 竹やビニールなどの複合材などの環境に優しい素材は、ロングボード ギアの終わりのない変化に影響を与え始めています。 人々が革新を続け、新しい素材が彼らをどこへ連れて行ってくれるかを見ています。

そしてええ…楽しみも増えます!

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